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苹果电动车项目负责人离职,特斯拉的地位暂时还是无人撼动

时间:2016-01-24 编辑:robin 阅读:2 次

 

大家都知道,在电动车领域,特斯拉已经领跑许久。特斯拉在之前发表的声明中表示,该公司 2015 全年交付 Model S 和 Model X 共计 50580 辆。另外,在美国市场,2015 年的销量特斯拉占据了电动车领域的头把交椅。

大家别忘了,特斯拉已经进入到正常的车型叠代周期。而世界上很多车企都在企图围剿特斯拉,但至今都无法撼动其地位。另外,很多互联网巨头及科技企业也在开发电动车领域的相关技术,包括无人驾驶汽车。但到目前为止,还没有比较成熟的产品出现。

生产一款优秀的电动车型,并非易事。由于特斯拉新增了一款汽车型号 Model X SUV,这款汽车拥有鹰翼式车门等复杂而独特的功能,第二排座椅可以独立调节,而且配有巨大的全景挡风玻璃。但是,随后生产遇到问题(鸥翼门的供应链出现问题,Hoerbiger 设计的原型存在漏油、下垂、产生过热等棘手事情,并最终遭到放弃),导致特斯拉调整了全年预期。

另外,特斯拉已经给 ModelX70D 定价,其起售价为 8 万美元,约合人民币 51 万元。这是一款入门级车型,续航里程为 354km,该车从静止加速至 96km/h 需要 6s。据特斯拉称,70D 预计在 2016 年中后期交付,这会加大其出货量,同时给对手以竞争压力。

在挑战特斯拉的名单上,苹果是最具实力的一个厂商之一。为了电动车,苹果高层也四处走访考察。国外媒体先前报导,苹果执行长库克 (Tim Cook) 去年亲自前往 BMW 位于德国莱比锡 (Leipzig) 的生产工厂,实地考察 BMW 电动车 electric i3 的制造流程。苹果不仅挖角前特斯拉资深工程师,还从多家车企和科技公司挖工程师。随后苹果被发现已经购买一系列与汽车相关的网站,其中包括 apple.car 和 apple.auto。

而实际上,特斯拉 CEO 马斯克也已经知道苹果要造电动车。他说,相对于智能手机或者智能手表来说,汽车复杂许多,「你不可能去找像是富士康的供应厂商,然后就说,帮我造一台车」。另外,在早前的采访中,他表示,苹果的进入到汽车领域,特斯拉不怕。

而最新的消息则让关心苹果汽车的人倍感惊讶:据华尔街日报报道,苹果 16 年老员工,负责苹果电动汽车研发团队的 Steve Zadesky 突然离职。已经为苹果公司工作了 16 年之久的 Zadesky,在加入苹果之前是一名福特汽车的工程师。Zadesky 负责领导在 2014 年成立的苹果代号为 Project Titan 的电动汽车研发项目,并预计在 2019 年出成果。

但这个职位变动也表明,制造汽车并非易事。虽然苹果已经有了一套成熟的 CarPlay 车载系统,但是想要造一辆汽车,真的不是一朝一夕就能完成的。但苹果应该有一定的自我调节能力,项目的进展按照苹果的风格都是处于保密阶段。而在这个阶段,苹果的智能手机销量也开始出现些许问题,或许目前急需解决的,就是如何挽回 iPhone 的市场统治力。至于汽车,只要苹果愿意做,对整个行业都是好事。